Maxxis

Chambre à air conçue pour le freeride, avec caoutchouc de butyle d'une épaisseur de 1.2 mm et valve Presta avec noyau de valve amovible. Lire plus

Pneu de BMX polyvalent, offrant une traction fiable sur les sentiers comme sur le bitume. Le profil de crampons inversé rend ce pneu performant sur les surfaces dures et sur la rampe. Lire plus

Le Hookworm est le pneu idéal pour s'attaquer au milieu urbain, avec une bande de roulement rapide et une durabilité exceptionnelle. Également une bonne solution pour les vélos cargo, les cyclo-pousses et tous les usages où un pneu robuste est nécessaire. Lire plus

Pneu de BMX polyvalent, offrant une traction fiable sur les sentiers comme sur le bitume. Le profil de crampons inversé rend ce pneu performant sur les surfaces dures et sur la rampe. Lire plus

Le Maxxis Ardent est un pneu de cross-country léger qui excelle dans les conditions sèches. La carcasse renforcée EXO apporte un support additionnel aux flancs. Pneu idéal pour les parcours de cross-country exigeants et techniques. Lire plus

Le Maxxis Rekon Race est un pneu de course XC semi-slick qui présente la bande de roulement au profil le plus bas de la gamme XC de Maxxis. C’est un excellent choix pour les sentiers cross-country secs et les courses sur courte piste. Lire plus

Parfait pour traverser la boue et le sable durant vos sorties intenses de vélo tout-terrain. Le Minion DHF comporte des crampons inclinés pour une faible résistance de roulement ainsi que des crampons cannelés pour accroître la traction sur les côtés. Lire plus

Le Hookworm est le pneu idéal pour s'attaquer au milieu urbain, avec une bande de roulement rapide et une durabilité exceptionnelle. Également une bonne solution pour les vélos cargo, les cyclo-pousses et tous les usages où un pneu robuste est nécessaire. Lire plus

Pneu de BMX léger et à haut volume conçu pour le freestyle. Lire plus

Parfait pour traverser la boue et le sable durant vos sorties intenses de vélo tout-terrain. Le Minion DHF comporte des crampons inclinés pour une faible résistance de roulement ainsi que des crampons cannelés pour accroître la traction sur les côtés. Lire plus

Avec des crampons latéraux issus du légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de support, le DHR II s'accroche dans les courbes comme aucun autre pneu. Montez-le à l'arrière avec un Minion DHF à l'avant pour une combinaison hors-pair. Lire plus

Parfait pour traverser la boue et le sable durant vos sorties intenses de vélo tout-terrain. Le Minion DHF comporte des crampons inclinés pour une faible résistance de roulement ainsi que des crampons cannelés pour accroître la traction sur les côtés. Lire plus

Le Maxxis Ardent est un pneu de cross-country léger qui excelle dans les conditions sèches. La carcasse renforcée EXO apporte un support additionnel aux flancs. Pneu idéal pour les parcours de cross-country exigeants et techniques. Lire plus

La disposition des pavés sur le Maxxis Shorty a été modifiée pour améliorer l'adhérence sur sol humide, les performances en virage et les capacités à éliminer la boue. Lire plus

Parfait pour traverser la boue et le sable durant vos sorties intenses de vélo en montagne. Le Minion DHF comporte des crampons inclinés pour une faible résistance de roulement ainsi que des crampons cannelés pour accroître la traction sur les côtés. Lire plus

Le Maxxis Aggressor est conçu pour les sentiers rapides, durs et rocheux. Il est à son meilleur à l'arrière combiné à un pneu Minion DHF ou Assegai à l'avant. Lire plus

Parfait pour traverser la boue et le sable durant vos sorties intenses de vélo tout-terrain. Le Minion DHF comporte des crampons inclinés pour une faible résistance de roulement ainsi que des crampons cannelés pour accroître la traction sur les côtés. Lire plus

Parfait pour traverser la boue et le sable durant vos sorties intenses en vélo de montagne. Le Minion DHF comporte des crampons inclinés pour une faible résistance de roulement ainsi que des crampons cannelés pour accroître la traction sur les côtés. Lire plus

Parfait pour traverser la boue et le sable durant vos sorties intenses de vélo tout-terrain. Le Minion DHF comporte des crampons inclinés pour une faible résistance de roulement ainsi que des crampons cannelés pour accroître la traction sur les côtés. Lire plus