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Vélo Specialized Tarmac SL6 Sport 52 (Rouge)
Vélo Specialized Tarmac SL6 Sport 52 (Rouge)
C$3,999.99
(C$3,999.99 Taxes incluses)
en inventaire
Vélo de course doté d'un cadre en carbone, de composantes supérieures et de freins à disque hydrauliques. Longues montées, plaines exposées au vent, étapes de Grand Tour ou compétitions locales—le Tarmac est destiné à être le plus complet possible. Lire plus
Description
Nous avons commencé avec le concept Rider-First Engineered pour un comportement parfaitement adapté sur chaque taille de cadre, puis nous avons ajouté à cela une technologie aérodynamique de pointe qui le rend 30 secondes plus rapide que le Tarmac SL5 sur 40 kilomètres tout en étant 20 % plus léger. Ce Tarmac est livré avec des composants éprouvés : transmission Shimano 105 11 vitesses combinée à des freins à disque hydrauliques, une paire de roues DT R470 Disc et notre selle Power.
Technologie | Cadre carbone FACT 9R Pour la conception du Tarmac, nous avons utilisé un logiciel avancé d'optimisation des composites aérospatiaux pour révolutionner la construction et la mise en forme de notre nouveau cadre carbone FACT 9R. Rider-First Engineered 500 pièces créant 7 tailles différentes avec le même comportement parfaitement adapté: c'est Rider-First Engineered. Nous examinons chaque pli de carbone sur chaque taille de cadre pour nous assurer que tous nos objectifs de performance sont atteints. Pour vous assurer d'obtenir le comportement optimal, chaque cadre bénéficie d'un plan de disposition unique des feuilles de carbone avec différents arrangements de couches, orientations, quantités de matériau dans des zones spécifiques, et parfois même des épaisseurs et des types de carbone exclusifs. Aérodynamisme L'aérodynamisme est la chose la plus importante que nous puissions faire pour vous rendre plus rapide, mais avec le Tarmac, nous l'avons amélioré sans aucun ajout de poids. À travers son développement, des zones où nous pouvions ajouter de l'aéro gratuitement ont été identifiées: une nouvelle forme de fourche et des haubans plus aérodynamiques. Le résultat ? Un Tarmac qui est environ 30 secondes plus rapide sur 40 kilomètres qu'un Tarmac SL5. Géométrie performance La géométrie totalement revue est basée sur d'innombrables points de données Retül et sur les retours de nos coureurs professionnels. Cela nous a permis de développer une géométrie Route performante qui perfectionne la combinaison d'un train avant réactif et d'un empattement court, qui offre une réponse instantanée et un transfert de puissance optimal. |
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Spécifications
Cadre | Tarmac SL6 | FACT 9R carbon | Rider-First Engineered | threaded BB | clean routing | 12x142mm thru-axle | flat-mount disc |
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Fourche | FACT Carbon | 12x100mm | flat-mount disc |
Potence | Specialized Pro SL alloy | 4-bolt |
Guidon | Specialized Shallow Drop | 6061 alloy | 70x125mm | 31.8mm clamp |
Guidoline | Roubaix S-Wrap |
Freins | F: Shimano 105 Hydraulic disc R: Shimano 105 Hydraulic disc |
Leviers de vitesses | Shimano 105 |
Dérailleur avant | Shimano 105 R7000 | braze-on |
Dérailleur arrière | Shimano 105 R7000 GS | medium cage | 11-speed |
Pédalier et plateaux | Shimano 105 R7000 11-speed | HollowTech 2 | 50-34T |
Boîtier de pédalier | Shimano Threaded BSA |
Cassette | Shimano 105 R7000 11-speed | 11-30t |
Chaîne | KMC X11 Extra Lightweight 11-speed |
Roues | F: DT Swiss R470 rim 24h | 20mm internal width | tubeless ready | Specialized full sealed bearing thru axle hub | centerlock disc | DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes | DT Swiss brass nipples R: DT Swiss R470 rim 24h | 20mm internal width | tubeless ready | Specialized full sealed bearing thru axle hub | centerlock disc | alloy freehub body | DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes | DT Swiss brass nipples |
Pneus | F: Specialized Turbo Pro | 700x26mm R: Specialized Turbo Pro | 700x26mm |
Tige de selle | S-Works FACT carbon 27.2mm | 20mm offset |
Selle | Body Geometry Power Sport | steel rails |
Couleur | Rouge/Noir |
Taille | 52 |
Poids | N/A |