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Vélo Specialized Stumpjumper 15 Expert 2025 (Gunmetal)
Vélo Specialized Stumpjumper 15 Expert 2025 (Gunmetal)
C$7,499.99
(C$7,499.99 Taxes incluses)
2 en inventaire
Réputé comme étant le vélo de trail ultime, le nouveau Stumpjumper gère les impacts comme un vélo beaucoup plus massif et assure une excellente maîtrise de conduite, tout en offrant l'agilité et l'efficacité d'un vélo au débattement réduit. Lire plus
Description
La géométrie du Stumpjumper 15 est développée pour la polyvalence, offrant les capacités d'un vélo plus gros lorsque nécessaire, une agilité remarquable dans les sections techniques et une bonne efficacité dans les montées. Son cockpit élargi rehausse la traction et le contrôle en virage, tandis que le jeu de pédalier abaissé, l'angle du tube de direction plus ouvert et le décalage optimisé de la fourche assure la stabilité en terrain accidenté.
L'innovation la plus marquante du Stumpjumper 15 est sans aucun doute la technologie de ressort à air GENIE, qui accorde au pilote trois avantages distincts: la sensation et la maîtrise d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage qu'un ressort à air standard, et une plateforme hautement personnalisable par le pilote. La technologie GENIE fusionne le taux de ressort linéaire d'un ressort hélicoïdal avec la flexibilité graduelle d'un amortisseur pneumatique, évitant les talonnages et offrant une capacité d'ajustement inédite. Ceci entraîne une gestion des impacts supérieure de 16,3% et accorde au Stumpjumper 15 la sensation d'un vélo au débattement beaucoup plus important. Des tests approfondis ont démontré qu'il génère une traction supérieure de 57%, et produit 39% moins de talonnages versus des ressorts à air traditionnels.
Le Stumpjumper 15 se démarque par son niveau de personnalisation sans précédent, offrant six paramètres de géométrie distincts, réglables en fonction du terrain et du style de conduite. Le pilote peut ajuster l'angle de fourche et le jeu de pédalier pour obtenir plus de stabilité et une garde au sol plus importante. Tous les modèles à ressort hélicoïdal sont livrés avec une configuration à roues mixtes (27,5 et 29"), mais avec nos bielletes d'amortisseur vendues séparément, vous pouvez choisir entre de grandes roues avant et arrière, ou opter pour une roue arrière de 27,5 pouces pour un pilotage plus réactif sans affecter la géométrie du vélo. De plus, la SWAT 4.0 du Stumpjumper 15 permet de stocker vos essentiels à l'intérieur du tube diagonal, une innovation développée par Specialized.
Conçus pour endurer des années d'utilisation intensive, nos vélos double suspensions sont soutenus par des garanties exhaustives, notamment notre politique de remplacement à vie des roulements de pivots de suspension pour le propriétaire initial. Vous pouvez donc vous concentrer sur la montagne et rouler l'esprit tranquille.
Caractéristiques |
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Spécifications
Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end | Trail Geometry | SWAT Door integration | head tube angle adjustment | threaded BB | internal brake and dropper cable routing | 12x148mm dropouts | sealed cartridge bearing pivots | SRAM UDH compatible | 145mm of travel |
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Fourche | FOX FLOAT 36 Performance Elite | GRIP X2 damper | HS and LS rebound and compression adjustment | 15x110mm QR axle | 44mm offset | S1:140mm of travel | S2-S6:150mm of travel |
Amortisseur | FOX FLOAT Performance Elite w/ Specialized GENIE Shock Tech | Ride Dynamics Trail Tune | 2-position lever w/ 3-setting Open mode tuning range | LSR adjustment | S1:210x52.5mm | S2-S6:210x55mm |
Potence | Alloy Trail Stem | 35mm bar bore |
Guidon | Specialized 6000 series alloy | 6° upsweep | 8° backsweep | S1-S2: 780 width, 20mm rise | S3-S4: 800 width, 30mm rise | S5-S6: 800 width, 40mm rise |
Poignées | Deity Lockjaw |
Freins | F: SRAM Maven Bronze | 4-piston caliper | hydraulic disc | 200mm HS2 Rotor R: SRAM Maven Bronze | 4-piston caliper | hydraulic disc | S1-S2: 180mm | S3-S6: 200mm HS2 Rotor |
Leviers de vitesses | SRAM AXS POD Controller |
Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle Transmission |
Pédalier et plateaux | SRAM GX Eagle Crankset | 32T ring | Integrated Guard | 55mm Chainline | S1-S3:165mm | S4-S6: 170mm |
Boîtier de pédalier | SRAM DUB | BSA 73mm Wide | Threaded |
Cassette | SRAM GX Eagle Transmission Cassette | 12spd | 10-52t |
Chaîne | SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain |
Moyeux avant | DT Swiss 370 | 15x110mm | 28h |
Moyeux arrière | DT Swiss 370 | 12x148mm | 28h |
Rayons | Sapim Force |
Jantes | Roval Traverse | hookless alloy | 30mm inner width | tubeless ready | Front: 29 | Rear: S1-S2: 27.5 | S3- S6: 29 |
Pneus | F: Butcher | GRID TRAIL casing | GRIPTON T9 compound | 2Bliss Ready | 29x2.3" R: Eliminator | GRID TRAIL casing | GRIPTON T7 compound | 2Bliss Ready | S1-S2: 27.5x2.3 | S3- S6: 29x2.3" |
Tige de selle | PNW Loam Dropper | tool-less travel adjust | Range lever | 34.9 | S1: 125mm | S2: 150mm | S3: 170mm | S4-S6: 200mm |
Selle | Bridge Comp | Hollow Cr-mo rails | S1-S2: 155mm | S3-S6: 143mm |
Couleur | Gunmetal vif / Blanc |
Poids | 14.47 kg | 31.9 lbs (taille S4) |