Ajouter un avis
Vélo électrique Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2024 (Charbon/Noir)
Vélo électrique Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2024 (Charbon/Noir)
C$8,699.99C$6,959.00
(C$6,959.00 Taxes incluses)
1 en inventaire
Le nouveau Levo offre toute l'énergie nécessaire pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. Lire plus
Description
Le Levo SL Alloy offre une qualité de roulement inégalée et des capacités amplifiées. Il a été conçu pour le pilote de trail qui aime se donner dans les montées et qui vit pour améliorer ses compétences et sa forme physique. Vous serez époustouflé par la combinaison inégalée de maniabilité impeccable, de capacités et d'amplification qui vous donne la puissance nécessaire pour dépasser vos objectifs. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord : le Levo SL Alloy est LE VÉLO DE TRAIL ULTIME.
Caractéristiques et technologies | La conduite avant tout Lorsque chaque partie du vélo fonctionne en harmonie, vous avez la sensation que celui-ci disparaît lorsque vous le pilotez. Nous avons éliminé toute masse surperflue pour garder le Levo SL nerveux et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister aux parcours les plus engagés, mais suffisamment léger pour rester vif. Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d'amortisseur personnalisé ne laissent rien au hasard. Châssis de référence Tout commence ici. Sensation de pilotage vive et précise. Notre technologie composite de fibre de carbone offre une rigidité de châssis ultraréactive. Nous avons ajusté et optimisé l'ensemble du châssis - avant, arrière et la bieillette qui les unit - comme une seule unité pour minimiser les flexions latérales afin d'exploiter chaque force retransmise aux pédales. Roues mixtes Une roue avant de 29 pouces assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 pouces permet des bases courtes et donc un comportement super réactif. Pour les pilotes qui souhaitent bénéficier de la stabilité légendaire procurée par un montage avant et arrière en 29 pouces, les bases du vélo sont équipées d'un Flip-Chip qui répondra à leurs besoins. Système d'exploitation Turbo Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en matière de couple, d'autonomie, de sensation, de qualité de pilotage, de puissance, de fiabilité et d'expérience du pilote. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en apprendre plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et d'avoir plus de plaisir. Géométrie du contrôle Le poste de pilotage vous place au coeur du vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction ouvert et le déport de fourche réduit augmentent la stabilité quand les choses deviennent sérieuses, tout en vous donnant la liberté de prendre agressivement les virages. L'angle du jeu de direction peut être personnalisé à 63, 64,5 ou 65,5 degrés. Rallonge d'autonomie Le moteur Turbo Levo SL Alloy SL 1.2 accumule les kilomètres et tient de longues journées. Et si vous désirez vous rendre encore plus loin, notre rallonge d'autonomie étend votre autonomie par 50 pour cent. De plus, l'appli Specialized peut gérer la batterie automatiquement et aider à ce qu'elle dure le plus longtemps possible. |
---|
Spécifications
UI/Remote | Specialized MasterMind TCU | percentage of remaining charge | 120 possible display configurations | MicroTune assist adjustment | ANT+/Bluetooth | w/Handlebar remote |
---|---|
Faisceau de câblage | Custom Specialized wiring harness |
Batterie | Specialized SL1-320 | fully integrated | 320Wh |
Chargeur | Custom charger | 48V System w/ SL system charger plug |
Moteur | New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor |
Cadre | All new Levo SL Alloy Frame | M5 alloy | 150mm travel | adjustable head angle | BB height | compatible with 27.5 or 29" wheels |
Fourche | Fox 36 Rhythm 29" | S1: 150mm | S2-S6: 160mm |
Amortisseur | S1: Fox Float Performance Series 210x50mm | S2-S6: Fox Float X Performance Series 210x55mm |
Potence | Alloy Trail Stem | 35mm bar bore |
Guidon | Specialized 6061 alloy | 6° upsweep | 8° backsweep | 30mm rise | 780mm width |
Poignées | Specialized Trail Grips |
Freins | SRAM Code R hydraulic disc | 4-piston caliper | 200mm |
Leviers de vitesses | SRAM NX Eagle Trigger | 12-speed |
Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle | 12-speed |
Pédalier | SRAM Dub alloy cranks 165/170/175mm |
Plateaux | New SL 1.2 spider | 104BCD w/ SRAM 32t Transmission compatible alloy ring |
Cassette | SRAM NX Eagle 12-speed | 11-50t |
Chaîne | SRAM NX Eagle | 12-speed |
Moyeux avant | Alloy | sealed cartridge bearings | 15x110mm thru-axle | 28h |
Moyeux arrière | Alloy | sealed cartridge bearings | 12x148mm thru-axle | 32h |
Rayons | DT Swiss Industry |
Jantes | Specialized 29/27.5 | hookless alloy | 30mm inner width | tubeless ready |
Pneus | F: Butcher | GRID TRAIL casing | GRIPTON T9 compound | 2Bliss Ready | 29x2.3" R: Eliminator | GRID TRAIL casing | GRIPTON T7 compound | 2Bliss Ready | 27.5x2.3" |
Tige de selle | X-Fusion Manic | infinite adjustable | two-bolt head | bottom mount cable routing | remote SLR LE lever | 34.9mm | S1: 100mm | S2: 125mm | S3: 150mm | S4/S5: 170mm | S6: 190mm |
Selle | Bridge Comp | Hollow Cr-mo rails | 155/143mm |
Couleur | Gloss Charcoal/Silver Dust/Black |
Poids | 20.2 kg | 44.5 lbs (size S4) |