Vélo Specialized Turbo Levo 2020

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Le nouveau Turbo Levo offre la technologie de châssis, de moteur et de batterie eMTB la plus avancée au plus grand nombre de cyclistes. Nous avons pris notre châssis en alliage M5 avancé et le moteur le plus fluide et le plus puissant du marché, et les av

C$6,699.99
Marque:
Specialized
SKU:
95220-7203
Stock:
En stock (3)

Description du produit

DESCENDANCES ROWDY. ESCALADES ESCARGÉES? ENFER. OUI.

Le Turbo Levo est un vélo de trail progressif à part entière. Nous avons allongé la portée, gardé les bases bien et courtes et maintenu un centre de gravité bas. Ensuite, nous avons relâché l'angle de la tête pour des descentes plus confiantes et accentué l'angle du siège pour améliorer l'efficacité de la montée. C'est composé.

PLUS DE PUISSANCE, PLUS DE GAMME

Le moteur 2.1 spécialisé de Levo amplifie votre entrée de pédalage par un souffle de 410%. Nos batteries M2 vous offrent une large gamme. De plus, notre application Mission Control peut gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin. Plus de pouvoir. Plus de miles par trajet. Plus génial.

• Le cadre Sidearm en alliage M5 offre une qualité de conduite et un contrôle exceptionnels.

• Moteur le plus fluide et le plus puissant du marché.

• 150 mm de suspension avant et arrière, gracieuseté de RockShox.

 

Spécifications techniques


CHAÎNE KMC X11ET, 11 vitesses avec Missing Link ™
LEVIERS DE COMMUTATION SRAM S700, levier à simple clic
CASSETTE SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t
CHAÎNES 32T, acier sur mesure
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM NX, 11 vitesses
AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Deluxe Select avec valve à air personnalisée, 52,5x210 mm
MOYEU AVANT Specialized, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h
MOYEU ARRIÈRE Specialized, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 28h
TUBES INTÉRIEURS Standard, valve Presta
RAYONS DT Swiss Industry
JANTES Roval Traverse 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, tubeless ready
FRONT TIRE Butcher, boîtier GRID, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6 "
Éliminateur de pneu arrière, boîtier BLCK DMND, 2Bliss Ready, 29x2,3 "
SELLE Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M / L / XL, rails en acier
Compte-gouttes SEATPOST TranzX, 34,9 mm, XS-S: 100 mm, M: 120 mm, L / XL: 150 mm
STEM Specialized Trail, alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés
GUIDON Specialized Trail, alliage 6061, balayage arrière à 8 degrés, balayage à 6 degrés, élévation de 27 mm, 780 mm, pince de 31,8 mm
Poignée GRIPS Specialized Sip, demi-gaufre, S / M: épaisseur régulière, L / XL: épaisseur XL
FREIN AVANT SRAM Disque hydraulique Level T, étrier à 4 pistons, 200 mm
FREIN ARRIÈRE SRAM Disque hydraulique Level T, étrier à 2 pistons, 200 mm
PÉDALES Dirt spécialisé
SEAT BINDER Type de boulon spécialisé, alliage, 38,6 mm
FOURCHE RockShox 35 29, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, déport 51 mm, axe traversant 15x110 mm
CADRE Specialized M5 Premium Aluminium, 29 Trail Geometry, batterie de tube diagonal intégrée, câble interne inclus, acheminement du poste de commandement, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, 150 mm de course
UI / REMOTE TCU spécialisé, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth®
BATTERIE spécialisée M2-500, batterie intégrée avec pare-pierres, 500 Wh
CHARGEUR Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger
MOTEUR Specialized 2.1, moteur Rx Trail personnalisé, 250 W nominal

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